லோரா என்றால் என்னWAN?

LoRaWAN என்பது வயர்லெஸ், பேட்டரி-இயக்கப்படும் சாதனங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட லோ பவர் வைட் ஏரியா நெட்வொர்க் (LPWAN) விவரக்குறிப்பு ஆகும். LoRa-Alliance படி, LoRa ஏற்கனவே மில்லியன் கணக்கான சென்சார்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புக்கு அடித்தளமாக செயல்படும் சில முக்கிய கூறுகள் இரு-திசை தொடர்பு, இயக்கம் மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்கல் சேவைகள்.

LoRaWAN மற்ற நெட்வொர்க் விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து வேறுபடும் ஒரு பகுதி என்னவென்றால், அது ஒரு நட்சத்திரக் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மற்ற அனைத்து முனைகளும் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கேட்வேகள் பின்தளத்தில் உள்ள ஒரு மைய நெட்வொர்க் சேவையகத்திற்கு இடையே செய்திகளை வெளியிடும் வெளிப்படையான பாலமாக செயல்படுகின்றன. கேட்வேகள் நிலையான ஐபி இணைப்புகள் வழியாக பிணைய சேவையகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் இறுதி சாதனங்கள் ஒன்று அல்லது பல கேட்வேகளுக்கு ஒற்றை-ஹாப் வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அனைத்து இறுதி-புள்ளி தகவல்தொடர்புகளும் இரு-திசைகளாகும், மேலும் மல்டிகாஸ்ட்களை ஆதரிக்கிறது, காற்றில் மென்பொருள் மேம்படுத்தலை செயல்படுத்துகிறது. LoRaWAN விவரக்குறிப்புகளை உருவாக்கிய இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான LoRa-Alliance இன் படி, இது பேட்டரி ஆயுளைப் பாதுகாக்கவும் நீண்ட தூர இணைப்பை அடையவும் உதவுகிறது.

ஒரு LoRa-இயக்கப்பட்ட நுழைவாயில் அல்லது அடிப்படை நிலையம் முழு நகரங்களையும் அல்லது நூற்றுக்கணக்கான சதுர கிலோமீட்டர்களையும் உள்ளடக்கும். நிச்சயமாக, வரம்பு கொடுக்கப்பட்ட இடத்தின் சூழலைப் பொறுத்தது, ஆனால் LoRa மற்றும் LoRaWAN ஆகியவை இணைப்பு வரவுசெலவுத் திட்டத்தைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறுகின்றன, இது தகவல்தொடர்பு வரம்பை தீர்மானிப்பதில் முதன்மையான காரணியாகும், இது மற்ற தரப்படுத்தப்பட்ட தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தை விட அதிகமாகும்.

இறுதிப் புள்ளி வகுப்புகள்

பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் பிரதிபலிக்கும் பல்வேறு தேவைகளை நிவர்த்தி செய்ய LoRaWAN ஆனது பல்வேறு வகையான எண்ட்-பாயிண்ட் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வலைத்தளத்தின்படி, இவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• இரு திசை இறுதி சாதனங்கள் (வகுப்பு A): வகுப்பு A இன் எண்ட்-சாதனங்கள் இரு-திசை தொடர்புகளை அனுமதிக்கின்றன, இதன் மூலம் ஒவ்வொரு இறுதி-சாதனத்தின் அப்லிங்க் டிரான்ஸ்மிஷனைத் தொடர்ந்து இரண்டு குறுகிய டவுன்லிங்க் ரிசீவ் விண்டோக்கள் இருக்கும். இறுதி-சாதனத்தால் திட்டமிடப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லாட், சீரற்ற நேர அடிப்படையிலான (ALOHA-வகை நெறிமுறை) அடிப்படையில் ஒரு சிறிய மாறுபாட்டுடன் அதன் சொந்த தகவல் தொடர்பு தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த கிளாஸ் ஏ செயல்பாடானது, இறுதிச் சாதனம் அப்லிங்க் டிரான்ஸ்மிஷனை அனுப்பிய சிறிது நேரத்திலேயே சேவையகத்திலிருந்து டவுன்லிங்க் கம்யூனிகேஷன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கான மிகக் குறைந்த பவர் எண்ட்-டிவைஸ் அமைப்பாகும். வேறு எந்த நேரத்திலும் சேவையகத்திலிருந்து டவுன்லிங்க் தகவல்தொடர்புகள் அடுத்த திட்டமிடப்பட்ட அப்லிங்க் வரை காத்திருக்க வேண்டும்.
• திட்டமிடப்பட்ட ரிசீவ் ஸ்லாட்டுகளுடன் இரு-திசை இறுதி சாதனங்கள் (வகுப்பு B): கிளாஸ் ஏ ரேண்டம் ரிசீவ் விண்டோக்களுக்கு கூடுதலாக, கிளாஸ் பி சாதனங்கள் திட்டமிட்ட நேரத்தில் கூடுதல் ரிசீவ் சாளரங்களைத் திறக்கும். எண்ட்-டிவைஸ் அதன் ரிசீவ் விண்டோவை திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தில் திறக்க, அது கேட்வேயில் இருந்து நேரம் ஒத்திசைக்கப்பட்ட பீக்கனைப் பெறுகிறது. இறுதிச் சாதனம் எப்போது கேட்கிறது என்பதை இது சர்வர் அறிய அனுமதிக்கிறது.
• அதிகபட்ச ரிசீவ் ஸ்லாட்கள் (கிளாஸ் சி) கொண்ட இரு-திசை இறுதி சாதனங்கள்: வகுப்பு C இன் எண்ட் டிவைஸ்கள் ஏறக்குறைய தொடர்ந்து திறந்திருக்கும் ரிசீவ் விண்டோக்கள், கடத்தும் போது மட்டுமே மூடப்பட்டிருக்கும்.